Tööstusstatistika kohaselt on kuni 80% külgseinte konveierilindi riketest tingitud jäikuse kadumisest tingitud longus töö ajal.QBF kummtegeleb selle algpõhjusega uuendusliku "vabatsooniAluslindi disain pikendab oluliselt külgseinte konveierilintide kasutusiga.
Mis on rihma longus ja miks see lühendab rihma eluiga?
Suure koormuse korral, eriti tagasisõidul, vajub alusrihm sageli ebapiisava põikjäikuse tõttu alla. See nõtkumine käivitab tõsiste probleemide ahela:
Stressi kontsentratsioon– Langemine põhjustab trumli üle minnes külgseina juure ebanormaalset paindumist, koondades pinge teatud piirkonda.
Väsimuse lõhenemine– Korduv painutamine põhjustab külgseina juurtes väsimuspragusid, mis võivad muutuda läbi-seinakahjustusteks.
Deflektori eraldumine– Vibratsioon ja deformatsioon, mis tuleneb lõtvumisest deflektoriühendusele, kiirendab liimi vananemist ja põhjustab deflektori lõdvenemist või eraldumist.
Kui külgseina rebenemine või deflektori eraldumine toimub, ebaõnnestub kogu külgseina konveierilint sageli enneaegselt.Seetõttu on rihma kasutusea pikendamise võtmeks longusprobleemi lahendamine.
Vöö longuse algpõhjus
Lõtvumise peamine põhjus seisneb traditsiooniliste alusrihmade konstruktsiooni puudustes:
Ebapiisav põiksuunaline jäikus– Traditsioonilised alusrihmad ei suuda säilitada tasast profiili raskete koormuste või pika{0}}ulatusega tingimustes.
Puhverdamata stressi ülekanne– Külgseina-ja-alusrihma ühendusel puudub paindlik üleminek, nii et ebanormaalne longuspinge mõjutab otseselt külgseina juurt.
Kiirendatud väsimuse kuhjumine– Korduv painutamine pingekontsentratsioonipunktides põhjustab pragude kasvamist mikrotasandilt makrotasandile.
Nende põhjuste mõistmine teeb selgeks: lihtsalt suurenebkülgseinpaksus või kummisegu muutmine on ajutine lahendus. Lahendus peab algama alusrihma struktuurist.
Lahendus:QBF kumm Vabatsooni alusvööDisain
QBF kummi tutvustab a"vabatsooni" alusvöö disainet otse sihtida longuse algpõhjust.

Kuidas onvabatsooniTöötab
Blokeerib stressi ülekandmise– Vabatsoon toimib pingepuhvrina, neelab ja isoleerib ebanormaalse longuspinge enne, kui see jõuab külgseina juureni.
Hajutab paindeenergiat– Painduv serv võimaldab alusvööl trumli üle minnes adaptiivselt deformeeruda, levitades kontsentreeritud paindumist suuremale alale.
Kaitsebkülgseinja segab– Vähendades lõtvumisest tingitud lisakoormust, väheneb tunduvalt külgseinajuure väsimusrebenemise oht ning deflektori liimikiht ei kannata enam liigset vibratsioonipinget.

Peamised eelisedvabatsooniDisain
|
Eelis |
Tulemus |
|
külgseina rebenemiskindlus |
Kõrvaldab stressi kontsentratsioonipunktid; võrra pikeneb väsimuse eluiga2-3 korda |
|
Deflektori eraldumise oht |
Sujuv töö; oluliselt aeglasem liimi vananemine |
|
Rihma üldine kasutusiga |
Üldine kasutusiga pikenenud võrra30% või rohkem |
QBF kummi vabatsooni alusvöö disain saavutab hüppe"reageerimine nõtkuvatele tagajärgedele"juurde"lõtvumise algpõhjuse kõrvaldamine".

Kokkuvõte: Kõrvalseina rihma pikema eluea tagamiseks kõrvaldage longus allika juures
Raskeveokite{0}}külgseinaga konveierilintide longusprobleem tuleneb aluslindi konstruktsioonist. QBF-kummi vabatsooni disain lahendab selle tööstusharu valupunkti, blokeerides pingeülekande, hajutades paindeenergiat ja kaitstes nii külgseina kui ka deflektoreid.

Kui teil on sagedane longus,külgseinrebimine või deflektori eemaldamine külgseina konveierilindiga,kontaktiQBF kumm professionaalse tehnilise toe ja kohandatud lahenduste jaoks.





